Artikkelit

Jyväskylän Satamakadun ja Siltakadun 1-suuntaisten pyöräteiden avajaiset torstaina 1.10.2026 klo 14–17

/in /by

Jyväskylän Satamakadun ja Siltakadun pyörätiet Lutakonaukion ja Survontien välillä on muutettu 1-suuntaisiksi.

JYPS ja Jyväskylän kaupunki järjestävät uusien pyöräteiden juhlalliset avajaiset. Avaustapahtuma pidetään torstaina 1.10. klo 14–17 Lutakonaukiolla Satamakadun kannen päällä.

Avajaisissa on luvassa tutustumista pyöräteihin ja tietoa niiden rakentamisesta. Pyörätiet otetaan virallisesti käyttöön nauhan leikkaamisella klo 14. Pyöräteillä ajetaan omilla fillarilla JYPSin ja Sisä-Suomen poliisilaitoksen pyöräpoliisien ohjaamana noin puolen tunnin esittely- ja tutustumisajo klo 14.30 alkaen. Fillaripoliisit sekä kaupungin ja JYPSin edustajat opastavat tapahtuman ajan liikkumiseen uusilla väylillä.

Tapahtumassa on tarjolla kahvia, teetä ja mehua sekä pientä purtavaa kävellen ja pyörällä kulkeville. Kaikki fillarilla liikkuvat saavat kiitokseksi Pandan lakupatukan. Paikalla voi koeajaa lastipyörää ja sähköpyörää. Jaossa on ilmaiseksi heijastinteippiä pyöriin, puikkoheijastimia pinnoihin, pyöräilysääntövihkoja, Jyväskylän pyöräilykarttoja ja I Cycle JKL -pyörätarroja. JYPS myy I Cycle JKL -teepaitoja, ja yhdistyksen jäseneksi voi liittyä kampanjaedulla.

JYPSin osalta avajaiset sisältyvät Polkaise perille -hankkeeseen, joka on saanut Liikenne- ja viestintävirasto Traficomilta liikkumisen ohjauksen valtionavustusta.

Tapahtuma löytyy myöhemmin myös Facebookista.

Tervetuloa avajaisiin kävellen tai fillarilla!

Yksisuuntaiset pyörätiet ja niillä liikkuminen

Vuonna 2020 voimaan tulleessa tieliikennelaissa pyörätiet muuttuivat lähtökohtaisesti yksisuuntaisiksi. Yksisuuntaiset pyörätiet parantavat turvallisuutta, mahtuvat pienempään tilaan ja yhdistyvät johdonmukaisesti muuhun väyläverkkoon. Yksisuuntaiset pyörätiet soveltuvat erityisesti vilkkaille keskustamaisille kaduille. Yksisuuntaisten pyöräteiden vieressä kulkee yleensä jalkakäytävä.

Pyörätiet voivat olla myös kaksisuuntaisia, kunhan ne merkitään 2-suuntaisen pyörätien lisäkilvillä. Kaksisuuntaiset pyörätiet on merkittävä lisäkilvillä 31.5.2027 mennessä.

Yksisuuntaisella pyörätiellä ajetaan pyörillä ja sähköskuuteilla kulkusuuntaan nähden kadun tai tien oikealla puolella. Myös muuten pyöräteillä noudatetaan oikeanpuoleista liikennettä. Jos edellä ajava tarvitsee ohittaa, niin kannattaa soittaa hyvissä ajoin kelloa ja ohittaa hitaampi ajoneuvo varovaisesti vasemmalta.

1-suuntainen pyörätie. Eroteltu jalkakäytävä ja pyörätie sekä 2-suuntaisen pyörätien lisäkilpi. Jalkakäytävät ovat aina 2-suuntaisia. Yhdistetty jalkakäytävä ja pyörätie sekä sivuille jatkuvan 2-suuntaisen pyörätien lisäkilpi.

Lisätietoja

  • JYPS, toiminnanjohtaja ja Polkaise perille -hankkeen projektipäällikkö Teemu Tenhunen, teemu.tenhunen (ät) jyps.fi, 041 544 2195
  • Jyväskylän kaupunki, fiksun liikkumisen koordinaattori Mira Juuma, mira.juuma (ät) jyvaskyla.fi, 050 350 5359

Muistutus Jyväskylän Satamakadun ja Siltakadun katusuunnitelmien muutoksista 1.4.2025

/in /by

Jyväskylän kaupunki suunnittelee jalkakäytävien ja pyöräteiden kunnostamista ja kehittämistä Satamakadulla ja Siltakadulla Kilpisen sillan ja Survontien välillä. Katuja pitkin menee keskustan ja Kuokkalan alueen välinen vilkas pääpyöräreitti.

Katusuunnitelmaksi on laadittu kaksi vaihtoehtoa, 0 ja 1. Vaihtoehdossa 0 säilytettäisiin katujen nykyiset yhdistetyt jalkakäytävät ja pyörätiet kevyillä parannuksilla. Vaihtoehdossa 1 Satamakadulle ja Siltakadulle on suunniteltu erotellut jalkakäytävät ja yksisuuntaiset pyörätiet. Siltakadun yli Lehtorannantien kohdalle toteutettaisiin uusi korotettu, saarekkeellinen suojatie. Kannatamme muistutuksessamme vaihtoehtoa 1. Erotellut jalkakäytävät ja yksisuuntaiset pyörätiet parantaisivat sekä kävellen että pyörällä kulkevien olosuhteita. Vaihtoehto 1 hyvin toteuttamalla voidaan sujuvoittaa ja nopeuttaa sekä sitä kautta lisätä keskustan ja Kuokkalan välistä pyöräliikennettä ja jalankulkuakin edelleen. Keskusta ja Kuokkala ovat lähellä toisiaan, joten näiden väliseen liikenteeseen kannattaa tavoitella mahdollisimman suuren osan kulkemista terveellisesti ja kestävästi lihasvoimalla eli jalan tai pyörällä.

Lisäksi kiinnitämme muistuksessamme huomiota esimerkiksi asfalttimaalauksiin, pyöräliikenteen ohjaamiseen, jalan ja pyörällä kulkevien liikennevaloetuuksiin, väylien linjauksiin, moottoriajoneuvoliikenteen nopeuksiin sekä kävellen ja pyörällä kulkevien turvallisuuden tunteeseen Kuokkalan sillalla.

Lue muistutuksemme pdf-muodossa!

Kaikkiin jättämiimme muistutuksiin voit tutustua Lausunnot, muistutukset ja raportit -sivulla.

Muistutus Jyväskylän Lutakon sataman liittymän katusuunnitelman muutoksesta 25.5.2020

/in /by

Jyväskylän kaupunki suunnittelee Lutakon sataman liittymän remontoimista. Tarkoituksena on rakentaa liittymään yksi kaista enemmän moottoriajoneuvoliikenteelle ja lisätä alueen autoparkkipaikkoja. Kaista on tulossa nykyisen Kuokkalan sillan puoleisen yhdistetyn jalkakäytävän ja pyörätien paikalle. Uusi yhdistetty väylä on tarkoitus rakentaa 3,5 metriä leveänä uuden ajokaistan ja parkkipaikkojen väliin.

Jätimme muistutuksen katusuunnitelman muutoksesta. Muistutuksessamme  esitämme suunnitelmaan mm. seuraavia huomioita ja parannusehdotuksia:

  • uusi jalkakäytävän ja pyörätien pätkä liittyy Satamakadun yhdistettyyn jalkakäytävään ja pyörätiehen juohevammin ja paremmin kuin nykyinen ratkaisu
  • uuden jalkakäytävän ja pyörätien pitäisi olla vähintään 4 metriä leveä, koska väylällä liikkuu runsaasti ihmisiä – väylä on myös kiertoreitti Satamakadun suuntaiselle kävely- ja pyöräliikenteelle Lutakon tapahtumien aikaan
  • liittymän keskustan puoleiselle jalkakäytävälle ja pyörätielle pitäisi lisätä pyörätie-liikennemerkki
  • liittymän Satamakadun suuntaisen ylityksen voisi toteuttaa mieluiten korotettuna pyörätien jatkeena tai se pitää toteuttaa vähintään tasaisena ja töyssyttömänä; risteykseen kannattaisi toteuttaa myös tunnistimelliset liikennevalot ja antaa valoetuus pyörällä kulkeville, painonappivaloista pitää päästä eroon
  • sataman kahvilan eteen on piirretty suojatie, kohtaan kannattaisi kuitenkin toteuttaa uuden tieliikennelain mukainen korotettu pyöräsuojatie.

Voit lukea koko muistutuksemme pdf-muodossa täällä. Kaikkiin jättämiimme virallisiin lausuntoihin ja muistutuksiin voit tutustua Raportit ja lausunnot -sivulla.