JYPS-jäätelöä tilattavissa perjantaihin 17.9.2021 asti

Jyväskyläläinen artesaanijäätelövalmistaja Jätskilä suunnitteli loppuvuodesta 2020 JYPSille oman jäätelömaun. JYPS-jätskiä on jälleen tilattavissa!

JYPS-jäätelö maistuu lakritsilta. Viime talven erään verrattuna maku on jonkin verran vahvempi, sillä tällä kertaa jätskin pohjana käytetään sisilialaista lakritsiuutetta. Jäätelö on laktoositonta ja gluteenitonta. Jäätelö on valmistettu suomalaisesta maidosta ja kermasta. Jäätelöt on pakattu 0,5 litran I Cycle -merkittyihin paketteihin, jotka maksavat 7,9 €/kpl.

Jäätelöä voi tilata perjantaihin 17.9. asti nettilomakkeella.

Tilatut jäätelöt ovat noudettavissa Jätskilän pajalta Lohikoskelta ti–ke 28.–29.9. ja ma–ti 4.–5.10. klo 16.30–18. Osoite on Anttoninkatu 7 E, Jyväskylä. Jäätelöt maksetaan noudettaessa kortilla tai käteisellä.

HUOM! Noudon yhteydessä on ostettavissa kaikkia varastosta löytyviä Jätskilän jäätelömakuja. Myös isompia 1,5–2 kilon paketteja on saatavilla.

Pyöräilyviikon Kyllä pyörille -webinaari ja Vaikuttajien Pyöräily keskiviikkona 1.9.2021 klo 13–18

Pyöräilyviikon perinteiset Kyllä pyörille -webinaari ja Vaikuttajien Pyöräily tulevat jälleen! Tapahtumissa tutustutaan parhaisiin pyöräilyn edistämisen käytäntöihin ja hankkeisiin sekä perehdytään Jyväskylän ja Keski-Suomen pyöräilynedistämistilanteeseen ja -tavoitteisiin.

Webinaarin ja retken järjestää JYPS / Fillarilla liikkeellä -hanke yhteistyössä Jyväskylän kaupungin kanssa.

Kyllä pyörille -webinaari klo 13–15.30, omalla tietokoneella

Kaikille avoimen webinaarin esiintyjät tarjoavat kattavan katsauksen fillarilla kulkemisen ja pyöräilyn edistämisen tilanteeseen.

Webinaarin diaesitykset julkaistaan JYPSin SlideSharessa ja linkitetään tälle sivulle.

Vaikuttajien Pyöräily klo 16–18, kaupunginkirjastolta, Vapaudenkatu 39–41

Webinaarin jälkeen ajetaan Jyväskylän ja Keski-Suomen päättäjille tarkoitettu Vaikuttajien Pyöräily. Retkellä jatketaan keskustelua webinaarin aiheista sekä käydään tutkimassa keskusta-alueen pyöräväyliä ja -parkkeja paikan päällä. Lähde retkelle omalla fillarilla – ota yhteyttä, jos tarvitset lainapyörää!

  • 16.00 Semman ravintola Novelli tarjoaa pyöräilyn osallistujille kahvit ja suolaista purtavaa
  • 16.15 Osallistujien pyörien kuntotarkastus kirjaston edustalla
  • 16.30 Retki keskusta-alueella, pyöräväylien ja -parkkien ongelmakohdat ja hyvät ratkaisut sekä tulevat hankkeet
  • 18.00 Retki päättyy

Ilmoittautuminen

Ilmoittaudu webinaariin ja Vaikuttajien Pyöräilylle nettilomakkeella keskiviikkoon 1.9. klo 12 mennessä.

Toimintaohjeita koronan varalta

Retkelle voi osallistua vain täysin terveenä ja oireettomana. Muistetaan myös hyvä hygienia ja riittävät etäisyydet osallistuttaessa. Suosittelemme rokotusta ennen osallistumista.

Lisätietoja

  • Facebook-tapahtuma
  • kuvia vuoden 2019 tapahtumasta
  • Fillarilla liikkeellä -hankkeen projektipäällikkö Teemu Tenhunen, JYPS, teemu.tenhunen (ät) jyps.fi, 041 544 2195
  • fiksun liikkumisen koordinaattori Kati Kankainen, Jyväskylän kaupunki, kati.kankainen (ät) jyvaskyla.fi, 050 350 5359

Jyväskylän alakoululaisten pyöräilykysely 2021: Pyöräily on kivaa ja kevyttä, mutta pyöräparkit ahtaat – koulumatkapyöräilyn olosuhteissa vielä parantamisen varaa

JYPSin, Jyväskylän kaupungin ja Lasten parlamentin yhteistyönä laaditussa pyöräilykyselyssä selvitettiin jyväskyläläisten 1.–6.-luokkalaisten näkemyksiä pyöräilystä sekä oman koulun ja Jyväskylän pyöräilyolosuhteista. Kyselyyn vastasi kaikkiaan 771 alakoulun oppilasta seitsemästätoista jyväskyläläisestä koulusta.

Kyselyssä selvitettiin muun muassa sitä, mikä innostaa oppilaita pyöräilemään kouluun tai toisaalta miksi he eivät pyöräile koulumatkoja. Oppilailta kysyttiin myös ideoita koulumatkapyöräilyn lisäämiseen sekä kartoitettiin pyöräilyyn liittyviä ongelmakohtia koulun pihassa ja koulumatkalla.

Kyselyn tulosten mukaan pyöräily koettiin kivaksi, monipuoliseksi ja nopeaksi tavaksi liikkua. Myös pyöräilyn ympäristöystävällisyyttä ja ekologisuutta korostettiin oppilaiden vastauksissa.

Esteinä hankalat tieolosuhteet ja fillarin huono kunto

Koulumatkapyöräilyn suurimmiksi esteiksi koettiin haastavat tieolosuhteet etenkin talvisin ja se, että pyörä on rikki tai kaipaa huoltoa tai fillaria ei ole lainkaan. Koulumatkapyöräilyn ongelmakohdiksi nousivat myös esimerkiksi vaaralliset risteykset matkalla, hiekoitushiekka pyöräteillä pitkälle kevääseen ja se, ettei kodin luota kouluun mene pyörätietä vaan koulumatkan joutuu ajamaan ajoradan pientareella.

Koulujen pihoilla hankaluuksia oppilaille tuottivat ahtaat ja huonosti sijoitetut pyöräparkit, joita on usein vielä liian vähän. Kaikki oppilaat eivät myöskään saa niihin pyörää runkolukitukseen. Pyöräparkkien ilkivalta nousi myös esiin vastauksissa.

Lisää panostuksia koulumatkapyöräilyyn

Edellä mainitut haasteet nousivat esiin vastauksissa myös, kun oppilailta kysyttiin sitä, miten koulumatkapyöräilyä voisi edelleen lisätä. He toivoivat enemmän pyöräparkkeja ja uusia pyöräteitä sekä jo olemassa olevien pyöräteiden kunnostamista.

Koulumatkapyöräilyn lisäämiseksi oppilaat ideoivat vastauksissaan erilaisia pyöräilyyn liittyviä tapahtumia, tempauksia, tietoiskuja ja pyöräilyyn kannustavia kilpailuja. Lisäksi oppilaat nostivat esiin pyöräilyn ja muiden kulkutapojen yhdistämisen, jos koulumatka on pitkä. Alkuopetuksen oppilaille toivottiin lupaa tulla pyörällä kouluun.

Kyselyn tulokset kaupungille työstettäviksi

Kyselyn tuloksia esitellään tarkemmin Pyöräilyviikolla Kyllä pyörille -webinaarissa keskiviikkona 1.9. klo 13–15.30. Kaupunginjohtaja Timo Koivisto kommentoi webinaarissa tuloksia.

Pyöräilyolosuhteita, kuten koulujen pyöräparkkeja ja väyliä, koskevat vastaukset toimitetaan Jyväskylän kaupunkirakennepalveluille, Jyväskylän Tilapalvelulle ja Keski-Suomen ELY-keskukselle.

Kysely on osa Jyväskylän kaupungin Liikkuva koulu -toimintaa fiksun ja kestävän arkiliikkumisen edistämiseksi. Lasten parlamentti on kaikkien Jyväskylän alakouluikäisten vaikuttamiskanava, jonka tehtävänä on tuoda lasten ääntä kuuluviin kaupungin päätöksenteossa. JYPSin osalta kysely sisältyy Traficomin rahoittamaan Fillarilla liikkeellä -hankkeeseen.

Kyselyyn vastanneiden luokkien kesken arvottiin Jätskilän lahjakortteja sekä Fiksusti liikkeellä -narureppuja. Arpaonni suosi tällä kertaa Keltinmäen koulun 5B-luokkaa, Keski-Palokan koulun 6B-luokkaa sekä Savulahden päiväkotikoulun 2A-luokkaa.

Lisätietoja

  • JYPS, projektityöntekijä Maija Savolainen, 050 518 9330, maija.savolainen (ät) jyps.fi
  • Jyväskylän kaupunki, fiksun liikkumisen koordinaattori Kati Kankainen, 050 350 5359, kati.kankainen (ät) jyvaskyla.fi

Jyväskylän pyöräilyn edistämisen kunniamaininnat 2021 JYP Juniorit ry:lle ja Finlandia Hotelli Alballe

JYPS ry ja Jyväskylän kaupunki ovat myöntäneet Jyväskylän vuoden 2021 pyöräilyn edistämisen kunniamaininnat JYP Juniorit ry:lle ja Finlandia Hotelli Alballe.

Kunniamaininnat luovutettiin Pyöräilyviikon Fillarifestareilla 28.8.2021.

Onnittelut ja kiitos pyörällä kulkemisen edistämisestä!

JYP Juniorit ry

Vuosina 2020–2021 JYP Juniorit ry on ottanut ennakkoluulottomasti viisaan liikkumiseen periaatteet ja käytännöt osaksi toimintakulttuuriaan. Valtakunnallisesti ainutlaatuisen paikallistoimijoiden yhteistyön kautta seura on sitoutunut pitkäjänteiseen pyöräilynedistämistyöhön paremman liikuntakasvatuksen ja ympäristövastuullisen harrastamisen puolesta.

Finlandia Hotelli Alba

Finlandia Hotelli Alba toteutti vuonna 2021 Jyväskylän ensimmäisen julkisen sähköpyörien latauspisteen. Alba on myös vuosia tarjonnut kahvitukset Pyöräilyviikon tandem-retken piloteille.

Lisätietoja

  • JYP Juniorit ry: toiminnanjohtaja Lauri Karhunen, lauri.karhunen (ät) jypjuniorit.fi, 050 547 7773
  • Finlandia Hotelli Alba: vastaanottopäällikkö Tommi Sievinen, tommi.sievinen (ät) hotellialba.fi, 014 636 360
  • JYPS ry: projektipäällikkö Teemu Tenhunen, teemu.tenhunen (ät) jyps.fi, 041 544 2195
  • Jyväskylän kaupunki: fiksun liikkumisen koordinaattori Kati Kankainen, kati.kankainen (ät) jyvaskyla.fi, 050 350 5359

Liittymistarjous Jyväskylän Pyöräilyviikolla 28.8.–5.9.2021

Tule mukaan suomalaisen fillaroinnin edelläkävijöiden joukkoon!

Liity JYPS-jäseneksi Pyöräilyviikon Fillarifestareilla la 28.8. klo 12–15, Fillarifestareilla su 29.8. klo 12–17, fillariaamiaisella ti 31.8. klo 7–9.30, Harju MTB:ssä la 4.9. klo 11–14 tai Kuvasuunnistuksessa su 5.9. klo 12–16.

Kun liityt jäseneksi jossain edellä mainitussa tapahtumassa, niin saat kaupan päälle hienon Jyväskylän tai Keski-Suomen I Cycle -teepaidan! Perhejäsenyyteen saa 2 aikuisten paitaa ja yhden lasten paidan. Erikseen ostettuna Neutralin luomupuuvillaiset paidat maksavat jäsenille 15 € ja muille 20 €. Puuvillaiset Southwestin teepaidat ja Newlinen tekniset teepaidat maksavat jäsenille 10 € ja muille 15 €.

Alle 18-vuotiaiden jäsenmaksu on 10 €, opiskelijoiden ja muiden vähävaraisten 20 €, aikuisten 30 € sekä perheiden 60 €.

Liittymällä osallistut samalla Helkaman sähköpyörän arvontaan.

JYPS on yhdistys kaikille, jotka käyttävät pyörää kulkuvälineenä tai harrastavat pyöräilyä. Yhdistykseen ovat tervetulleita niin satunnaiset kuin aktiiviset fillaristit. Jäsenenä saat etuja sekä tuet samalla pyöräilyä ja pyöräilyolojen kehittämistä. Yhdistykseen kuuluu tällä hetkellä noin 1100 jäsentä. Olet lämpimästi tervetullut mukaan!

Pyöränhuoltokurssikiertue Keski-Suomessa kesä-heinäkuun taitteessa 2021

Järjestämme pyöränhuoltokurssikiertueen Keski-Suomessa. Pidämme kiertueella kaikille avoimet ja ilmaiset huoltokurssit ainakin Hankasalmella, Muuramessa, Saarijärvellä ja Viitasaarella sekä webinaarina.

Kiertueella opetellaan pyörän kunnossapitämisen, säätämisen ja huoltamisen perusteita. Kursseilla harjoitellaan esimerkiksi öljyämisiä, vaihteiden ja jarrujen säätämistä sekä renkaiden, sisäkumien ja muiden kuluvien osien vaihtamista. Sisältöä muokataan kunkin osallistujaryhmän mukaan. Kouluttajina toimivat JYPSin kokeneet mekaanikot.

Huoltamisen ohessa tapahtumissa on jaossa mm. paikallisia I Cycle -pyörätarroja ja voi ostaa I Cycle Keski-Suomi -teepaitoja.

Toteutamme kiertueen Traficomin rahoittaman Fillarilla liikkeellä -hankkeemme kautta sekä yhteistyössä Hankasalmen ja Muuramen kuntien sekä Saarijärven ja Viitasaaren kaupunkien kanssa.


Kiertueen ohjelma

Hankasalmi tiistaina 29.6. klo 17–20
Muurame keskiviikkona 30.6. klo 16–19
Viitasaari torstaina 1.7. klo 16–19
Saarijärvi perjantaina 2.7. klo 13–16
Webinaari maanantaina 5.7. klo 16–18.30

Toimintaohjeita koronan varalta

Osallistuthan tapahtumiin vain terveenä ja oireettomana. Muistetaan myös riittävät etäisyydet ja hyvä hygienia osallistuttaessa.

Lisätietoja

  • Fillarilla liikkeellä -hankkeen projektipäällikkö Teemu Tenhunen, teemu.tenhunen (ät) jyps.fi, 041 544 2195

Jyväskylän lukuvuoden 2021–2022 lapsipyöräilypormestari Jalmari Viitanen kulkee mieluummin pyörällä kuin autokyydillä

Jyväskylän uudeksi lapsipyöräilypormestariksi lukuvuodelle 2021–2022 on valittu 9-vuotias Jalmari Viitanen. Jyväskylän Lasten Parlamentti järjesti pormestarivalinnasta sähköisen äänestyksen, jonka jälkeen Jyväskylän kaupungin, JYPSin ja Lasten Parlamentin edustajista koostunut raati päätti valinnasta hakemusten ja äänestystuloksen pohjalta.

9-vuotias Jalmari pyöräilee niin kouluun kuin harrastuksiinkin. Pyöräilyssä hän pitää siitä, että se on nopea ja aikatauluvapaa tapa siirtyä paikasta toiseen.

”Olen aina pyöräillyt paljon. Ekaluokalta asti pyöräilin kouluun ja takaisin 4,5 kilometriä suuntaansa. En ole mennyt taksilla, vaikka olisin voinut, koska pyörällä pääsi nopeammin ja omaan aikaan. Koulun jälkeen saatan pyöräillä vielä uudelleen koulun kentälle futistreeneihin tai potkimaan palloa kavereiden kanssa muuten vaan”, kertoo Jalmari.

Jalmari asuu Korpilahdella ja käy kolmatta luokkaa Korpilahden yhtenäiskoulussa.

”Kerroin pormestarihakemuksessani, että välillä pitäisi valita pyöräpormestari myös Jyväskylän reuna-alueilta kuten Korpilahti. Haluankin tuoda esille sitä, että pyöräily on monesti kätevin kulkutapa muuallakin kuin vain kaupunkien keskustoissa. Pyöräteitä voisi olla enemmän isojen teiden varsilla, niin olisi turvallisempaa pyöräillä pitkällekin. Esimerkiksi ysitien varteen voisi tehdä pyörätietä Jyväskylään asti tai olisi mukava ajella katsomaan Kärkisten siltaa, jos olisi pyörätie kapean Joutsan tien vierellä”, pohtii Jalmari.

Pyöräileminen on cool!

Lapsipyöräilypormestarin tehtävään tuli tänä vuonna kymmenen hakemusta. Hakemuksissa korostui tänä vuonna erityisesti pyöräilyn kannustamisen ja pyöräilyn olosuhteiden, kuten turvallisten pyöräparkkien ja -väylien, tärkeys. Hakijajoukolla oli monipuolisia näkemyksiä pyöräilystä ja siitä, miten sitä Jyväskylässä kannattaisi edistää:

  • ”Pyöräparkkeja olisi esim. koulujen käytössä enemmän ja niihin saisi helposti pyörän lukkoon ettei pelko pyörän varastamisesta olisi niin suuri.”
  • ”Pyöräilyhaasteilla, pyöräilysuunnistuksella, rakennetaan enemmän turvallisia pyöräteitä, tehdään somevideoita ja kampanjoita. Haastetaan myös vanhempia ja koko perhe pyöräilemään.”
  • ”Pyöräileminen on cool! Purkaa liikaa energia ennen koulun alkua, niin koulupäivä tulee olemaan rauhallisempi.”
  • ”Pyörätiet pitäisi pitää hyvässä kunnossa ja rakentaa lapsille suunnattuja matalan kynnyksen temppupyöräilypaikkoja ympäri kaupunkia esim. puistojen läheisyyteen ja metsien reunoille.”

Virkakausi käynnistyy elokuussa Pyöräilyviikolla

Jalmari saa virkakautensa ajaksi Ride Cycle Storen lahjoittaman virkapyörän. Pyörä ja pormestarin käädyt luovutetaan tulevalle pormestarille 28. elokuuta Pyöräilyviikon Fillarifestareilla.

Pyöräilypormestarin valinta on osa Jyväskylän kaupungin Liikkuva koulu -toimintaa ja fiksun ja kestävän arkiliikkumisen edistämistä. Pormestarin valitsevat Jyväskylän kaupunki, JYPS ry ja Lasten Parlamentti. Lapsipyöräilypormestari toimii lasten edustajana pyörällä kulkemiseen liittyvissä tapahtumissa tai hankkeissa omien aikataulujensa ja kiinnostustensa puitteissa. Lapsipyöräilypormestari voi esimerkiksi ilmaista lasten näkökulman pyöräilyyn liittyviin suunnitelmiin, kuten koulujen pyöräparkkien uudistamiseen.

Lisätietoja

  • Jyväskylän kaupunki, fiksun liikkumisen koordinaattori Kati Kankainen, 050 350 5359, kati.kankainen (ät) jyvaskyla.fi
  • JYPS ry, projektityöntekijä Annimaria Valli, 050 3249 914, annimaria.valli (ät) jyps.fi

Muistutukset Jyväskylän Pitkäkadun katusuunnitelmasta ja Killerin pysäköintialueen rakentamissuunnitelmasta 31.5.2021

Jätimme muistutukset nähtävillä olleista Jyväskylän Pitkäkadun katusuunnitelmasta sekä Killerin pysäköintialueen rakentamissuunnitelmasta.

Pitkäkadun katusuunnitelma

Jyväskylän kaupunki suunnittelee Pitkäkadun katujärjestelyiden muuttamista välillä Nuuskakuja–Voionmaankatu. Pitkäkadun luoteispuolelta korvattaisiin nykyinen yhdistetty jalkakäytävä ja pyörätie kapeammalla jalkakäytävällä. Säästyneeseen tilaan toteutettaisiin 12 autopysäköintipaikkaa.

Pitkäkatu välillä Voionmaankatu–Keskikatu on osa Jyväskylän pyöräilynedistämisohjelmassa kaavailtua Mäkibaana-pääpyöräreittiä. Jostain syystä baanareittiä ei ole tässä suunnitelmassa otettu lainkaan huomioon. Baanareitti on syytä huomioida kaikessa Pitkäkadun suunnittelussa, jotta baanan rakentaminen kadulle on ylipäätään mahdollista. Pyöräilynedistämisohjelmassa asetetun aikataulun mukaisesti Mäkibaanan tämän osuuden parantaminen oli ajoitettu vuodelle 2020.

Ehdotamme, että Pitkäkatu muutetaan pyöräkaduksi välillä Voionmaankatu–Keskikatu. Pyöräkaduksi muuttamalla Pitkäkadusta saataisiin kerralla baanatasoinen väylä. Pitkäkatu olisi toimiva pyöräkatuna, koska kadun varrella on vain muutamia vähäliikenteisiä tonttiliittymiä. Enin moottoriajoneuvoliikenne kulkee AaltoAlvarille, jonne pääsisi edelleen sujuvasti myös Ahdinkadun tai Keskikadun kautta. Esimerkiksi Keskikadun kautta kuljettaessa pyöräkatua ajettava matka jäisi lyhyeksi. Myös Normaalikoulun saattoliikenne hoituisi sujuvasti Keskikadun päässä olevalle kääntöpaikalle, josta oppilailla on lyhyt matka kävellä koululle. Koululaisten arkisen liikkumisen lisääminen parantaa lasten kuntoa.

Samalla vaadimme useita pieniä parannuksia ja tarkennuksia katusuunnitelmaan sekä suunnittelualueen rajalla oleviin nykyisiin toimimattomiin järjestelyihin.

Lue koko muistutus pdf-muodossa!

Killerin pysäköintialueen rakentamissuunnitelma

Jyväskylän kaupunki suunnittelee Killerin pysäköintialueen kehittämistä. Alueelle ollaan rakentamassa yli 500 autoparkkipaikkaa 1,5 miljoonalla eurolla. Pyöräparkkipaikkoja ei olla toteuttamassa ainuttakaan. Jalankulku- ja pyöräväyliä ollaan parantamassa jonkin verran, mutta ei kuitenkaan vielä riittävästi.

Kaupungilla on kunnianhimoinen tavoite kasvattaa pyöräilyn kulkutapaosuutta nykyisestä 16 prosentista 25 prosenttiin vuoteen 2025 mennessä. Kaupungilla on myös tavoite olla hiilineutraali vuoteen 2030 mennessä. Jyväskylä on lisäksi nimittänyt itsensä liikuntapääkaupungiksi. Ei voi olla kaupungin tavoitteiden ja strategioiden mukaista rakentaa Killerille vain sadoittain autoparkkipaikkoja. Pyöräliikenteen jättäminen lähes huomiotta ei tue millään tavalla esimerkiksi kaupungin pyöräilynedistämisohjelmaa.

Esitimme, että osa autopaikoista tulisi muuttaa pyöräparkeiksi. Yhden autopaikan tilaan pysäköi kuudesta kahdeksaan pyörää, joten esimerkiksi vain kuuden autopaikan poistaminen toisi pyöräilijöille runsaasti lisää parkkitilaa. Lisäksi vaadimme, että pyöräparkit toteutetaan katettuina, valvottuina ja runkolukituksen mahdollistavina.

Pyöräpysäköinnin kehittämisen lisäksi kiinnitimme muistutuksessa huomiota pyöräilyn puutteellisiin yhteyksiin Vesangantien ja liikuntakeskus Buugin välillä.

Lue koko muistutus pdf-muodossa!

Kaikki muistutuksemme ja lausuntomme

Kaikkiin jättämiimme muistutuksiin ja lausuntoihin voit tutustua Lausunnot, muistutukset ja raportit -sivulla.

Viisaan liikkumisen kokeilu lisäsi JYP-junnujen omatoimista ja kestävää liikkumista 2021

Tiedote 27.5.2021

Viisaan liikkumisen kokeilu lisäsi JYP-junnujen omatoimista ja kestävää liikkumista

Innostuneita junnuja, tyytyväisiä vanhempia ja kohonnutta kuntoa. Tätä kaikkea ja paljon muuta on kevään viisaan liikkumisen kokeilu tuonut tullessaan. ”Kokeilujakso maaliskuusta toukokuuhun onnistui todella hyvin, JYP Junioreiden U13-joukkueen pojat innostuivat etenkin pyöräilystä. Osa pyöräili harjoituksiin melko kaukaakin muun muassa Oravasaaresta asti”, kertoo Jyväskylän kestävä kehitys JAPA ry:n koordinaattori Paula Wilkman.

Yksi kokeilun onnistumiseen vaikuttanut tekijä oli jäähallin pihassa oleva kontti varusteiden säilyttämistä varten.  ”Kontti oli tärkeä osa kokeilua. Etenkin jääkiekossa varusteita on paljon ja harva lapsi kykenee sellaista määrää kuljettamaan kävellen tai pyörällä. Varustesäilytys ratkaisi tämän ongelman ja antoi pojille mahdollisuuden kulkea muulla tavoin kuin autokyydillä hallille”, Wilkman sanoo.

Kokeilun taustalla on huoli lasten ja nuorten vähentyneestä liikkumisesta myös seuratasolla ja toisaalta harrastuskyydeistä aiheutuvista hiilidioksidipäästöistä. Kokeilun aikana U13-joukkuetta kannustettiin kulkemaan harjoituksiin jalan, pyörällä, bussilla tai kimppakyydein. ”Pojat olivat todella positiivisia kokeilun tuoman muutoksen suhteen. He näkivät hyvänä, että harjoituksiin voi kulkea yhdessä kavereiden kanssa ja päättää itse omista aikatauluistaan”, kertoo lehtori Mikko Simula Jyväskylän yliopistosta.

Myös omista varusteista huolehtiminen ja kontin käyttö ennen ja jälkeen harjoituksen oli pojille mieleinen, yhteisöllisyyttä lisäävä tapahtuma. Lisäksi etenkin pyöräilyn myötä parantunut fyysinen kunto sekä päästöjen väheneminen nähtiin positiivisina asioina. ”Kokeilun perusteella omatoiminen liikkuminen harjoituksiin ei ole vain logistinen toimenpide, vaan sosiaalisuutta ja yhteisöjä vahvasti muokkaava sosiaalinen käytäntö”, Simula toteaa.

Avaintekijä onnistuneelle kokeilulle oli eri toimijoiden hyvä yhteistyö. ”Ennen kokeilun aloitusta tehty kehittämistyö yhdessä JYP Junioreiden, JAPAn, JYPSin ja Jyväskylän yliopiston liikuntatieteellisen tiedekunnan tutkijoiden kesken tuotti hyvän lopputuloksen. Lisäksi haluan kiittää JYP Junioreissa toimivia lasten vanhempia, valmentajia, toimihenkilöitä ja ennen kaikkea lapsia innostuneesta ja ennakkoluulottomasta asenteesta kokeilua kohtaan”, Simula summaa.

Kokeilu on osa Suomen Akatemian rahoittamaa Jyväskylän yliopiston STYLE-tutkimusta, jossa tavoitellaan toisaalta lasten ja nuorten kokonaisliikunta-aktiivisuuden ja toisaalta kestävien kulkutapojen lisäämistä. Kokeilun toteutti Jyväskylän kestävä kehitys JAPA ry ja Jyväskylän Pyöräilyseura JYPS ry osana heidän yhteistä Tulevaisuuden viisaat liikkujat Keski-Suomessa -hanketta, jota rahoittaa Liikenne- ja viestintävirasto Traficom.

Lisätiedot

Ennätysmäärä kuntavaaliehdokkaita sitoutunut pyöräilyn edistämiseen ja ehdolla olevia jypsiläisiä 2021

Lähes joka neljäs jyväskyläläinen kuntavaaliehdokas sitoutunut pyöräilyn edistämiseen

Jo 130 jyväskyläläistä kuntavaaliehdokasta on allekirjoittanut JYPSin kuntavaaliteesit ja sitoutunut pyöräilyn olosuhteiden kehittämiseen tulevalla valtuustokaudella. Kuntavaaleissa valitaan seuraavaksi neljäksi vuodeksi valtuutetut, jotka vaikuttavat olennaisesti pyöräilyn olosuhteisiin. Toivomme, että valtuustoihin ja lautakuntiin äänestetään pyöräilyn edistämiseen sitoutuneita päättäjiä.

Teeseissä vaadimme kaupunkipyöräjärjestelmän saamista Jyväskylään, vauhtia pyöräilyn pääverkoston toteuttamiseen, lisää resursseja pyöräliikenteen suunnitteluun sekä talvikunnossapidon laadun parantamista.

Kaupungilla on kunnianhimoinen tavoite kasvattaa pyöräilyn osuus matkoista 25 prosenttiin vuoteen 2025 mennessä, sen ollessa tällä hetkellä 16 prosenttia. Tulevalla valtuustokaudella tarvitaan paljon päätöksiä ja työtä, jotta päästäisiin lähemmäs vuonna 2016 asetettua tavoitetta. Pyöräliikenne on kustannustehokas tapa edistää esimerkiksi kansanterveyttä ja kaupungin ilmastotavoitteita

– JYPSin varapuheenjohtaja Timi Wahalahti

Alun perin 300 kaupunkipyörän piti olla Jyväskylän kaduilla kesällä 2020. JYPS patistaa tulevia päättäjiä vauhdittamaan hankintaa ja toivoo pyörien ympärivuotisen käytön selvittämistä. Jyväskylässä kaupunkipyörinä toimisivat parhaiten sähköavusteiset menopelit.

Kaupunginhallituksen vahvistamassa pyöräilynedistämisohjelmassa kaavaillaan 54 kilometrin verran pyöräilyn pääverkoston reittejä, niin kutsuttuja baanoja. Baanoista on toteutettu tähän mennessä yksittäisiä pätkiä ja toteuttamisaikataulusta ollaan myöhässä. Baanoista osa ei myöskään täytä niille asetettuja laatukriteerejä.

“Baanaverkoston avulla kuntalaisia saadaan kulkemaan fillarilla. Nopeat, suorat ja selkeästi opastetut väylät houkuttelevat sujuvaan liikkumisen kaupungin sisällä. Pätkiä baanoista on valmistunut kiitettävää tahtia. Yhtenäinen, selkeä ja laadukas verkosto on kuitenkin vielä kaukana. Esimerkiksi kipeästi kaivattu Kankaanrannan silta on harmillisesti jumittunut kaupunkirakennelautakuntaan”, Wahalahti jatkaa.

JYPSin vaaliteesit ja lista pyöräilyn edistämiseen sitoutuneista ehdokkaista on nähtävillä pyörävaalit.fi -sivustolla. 

Kuntavaaleissa ehdolla olevia jypsiläisiä

Edellisten kuntavaalien tavoin annoimme ehdolle oleville JYPSin jäsenille mahdollisuuden esitellä itsensä nettisivuilla.

Esitimme ehdokkaille seuraavat kysymykset:

  1. Kuka ja millainen pyöräilijä olet?
  2. Mikä on mielestäsi JYPSin tärkein kuntavaaliteesi ja miksi?
  3. Miten vaikutat kunnassasi seuraavalla vaalikaudella pyöräilyn olosuhteiden kehittämiseen?

Tähän mennessä seuraavat jypsiläiset ehdokkaat ovat vastanneet kyselyymme. Jos olet ehdolla ja haluat vastata kysymyksiin, lähetä vastaukset: timi.wahalahti (ät) jyps.fi.

Martti Ratia

Jyväskylä, Kokoomus, 561

  1. ”Harrastan niin maastopyöräilyä kuin pyöräretkiä kaupunkialueella. Tutuksi ovat tulleet useimmat Jyväskylän alueen mäet, koska lähdet minne tahansa keskustasta, niin joka suunnassa on mäkiä. Siksi sähköavusteinen pyörä on oiva.”
  2. ”Tärkein teeseistä on pyöräilyn pääverkon tekeminen valmiiksi. Nyt liian usein reitit loppuvat kesken ja pyöräilijä joutuu esimerkiksi keskustassa kevyenliikenteen väylältä autojen joukkoon.”
  3. ”Aion toimia toimivan maastopyöräilyreitin kehittämiseksi Ladun Majalta Muurameen niin kuin Metsoreitti kulkee Ampujien majalta Peurunkaan. Hankkeeseen tulee anoa EU-rahaa ja siitä pitää tehdä yhteiskäyttöreitti hiihtäjien kanssa, jolloin reitti tarvitsee valaistuksen.”

Kaisa Peltonen

Jyväskylä, Vihreät, 72

  1. ”Olen Kaisa Peltonen, toisen kauden kaupunginvaltuutettu, yrittäjä ja luokanopettaja. Pyöräilyssä minua kiehtoo sen monipuolisuus, sujuvuus ja helppous. Useimmiten pyörä on minulla kulkuvälineenä paikasta toiseen siirtyessä, mutta välillä innostun myös pyörälenkeille ja maastopyöräilemään.”
  2. ”Kaikki JYPSin kuntavaaliteesit ovat tärkeitä, mutta koen lisäresurssien sekä liikennesuunnittelun osaamisen kehittämisen tärkeimmäksi kehityskohdaksi Jyväskylässä tällä hetkellä. Pyöräilyn edistämistä tulee tehdä monella eri toimialalla ja usein pienet yksityiskohdat luovat sujuvuutta pyöräilyyn eikä vain pelkästään suuret investoinnit. Uusi palkattava pyöräilykoordinaattori voisi olla virkahenkilöiden tukena tässä tehtävässä.”
  3. ”Olen toiminut tällä kaudella kaupunkirakennelautakunnan jäsenenä, jossa olen päässyt vaikuttamaan katusuunnitelmien sisältöihin sekä nostanut esille Jyväskylän pyöräilyn edistämisohjelmaan liittyviä teemoja. Monet ohjelman tavoitteet ovatkin jo edistyneet, mutta toimenpiteiden toteutusta tulee nopeuttaa edelleen. Tätä työtä olen valmis jatkamaan myös tulevalla vaalikaudella!”

Salla Pehkonen

Jyväskylä, SDP, 169

  1. ”Olen 33v myyntipäällikkö, perhepyöräilijä ja aktiivinen kaupunkilainen. Olen edistänyt perhepyöräilyä monella tapaa ja nykyisin sivutoimisena edustan laatikkopyöräasiantuntioita Jyväskylässä. Aiemmin kuljimme joka paikkaan sähköavusteisella laatikkopyörällä, mutta niin kyytiläiset kasvoivat ulos laatikosta ja haluavat itse jo ajaa kaikkialle. On tullut rakastuttua maantiepyöräilyyn ja alamäkipyöräilyyn. Kaikenlaista kymmenien tuhansien kilometrien mittapuulla, rakkainta kaikesta on retkipyöräily loma-aikoina.Kokemusta on monenlaisista Jyväskylän pyöräilyolosuhteista, on tullut rikottua laatikkopyörän etukiekkoa talvella hangen alla olleeseen kanttikiveen, kaaduttua asfaltilla olleeseen irtosoraan kesä-aikaan ja etsittyä turvallista pyörän lukitsemispaikkaa Kyllönmäellä. Paljon on tehtävää, siihen olen valmis.”
  2. ”Kärkenä pidän ”Vauhtia pyöräilyn pääverkon toteuttamiseen”. Sillä huoli on suuri meidän väylistä, suunnitelmat vaikuttavat lupaaville, mutta uusissa jo toteutuneessa on edelleen paljon virheitä. Meillä on paljon matkaa lähelle Hollannin liikennetapamääriä ja väylien laatu on niiden ehtona. Väylien on oltava selkeitä, turvallisia, laadukkaita ja niiden on palveltava ympäri kaupunkiamme. Ilmastonmuutos on jo vakavalla tasolla ja päätöksien ja toteutuksien aika on jo.”
  3. ”Tavoittelen paikkaa valtuuston lisäksi kaupunginrakennelautakunnasta, jossa pyöräilyn edistävät päätökset tehdään. Sitoudun JYPSin vaaliteeseihin ja lupaan vauhdittaa ja parantaa pyöräilyn rakenteita Jyväskylässä.”

Jussi Gustafsson

Jyväskylä, Vihreät, 14

  1. ”Olen Jussi Gustafsson, 39-vuotias softakehittäjä, pienen pojan isä, JYPSin hallituksen varajäsen ja vihreiden ehdokkaana kesäkuun kuntavaaleissa. Pyöräilijänä olen kauppa- ja työmatkafillaristi sekä aloitteleva maastopyöräilijä.”
  2. ”Mielestäni JYPSin tärkein kuntavaaliteesi on pyöräväylien talvikunnossapidon laadun kehittäminen. Näin pyöräily voi kehittyä yhä useammalle kaupunkilaiselle varteenotettavaksi, ympärivuotiseksi kulkumuodoksi myös Jyväskylässä.”
  3. ”Lähden ajamaan kaupungin oppilaitosten, liikuntapaikkojen ja muiden palveluiden yhteyteen tukevia, pyörän runkolukituksen mahdollistavia pyörätelineitä sekä valvottuja pyöräparkkeja Jyväsparkin parkkihalleihin.”