Artikkelit

Muistutus Jyväskylän Keljonkankaantien jalankulku- ja pyöräväylän suunnitelmasta välillä Åströminkatu–Lotilantie 27.10.2026

Jyväskylän kaupunki ja Keski-Suomen elinvoimakeskus suunnittelevat Keljonkankaantien jalkakäytävän ja pyörätien remontoimista välillä Åströminkatu–Lotilantie. Jätimme suunnitelmasta muistutuksen.

Aiemmin on rakennettu uusi jalkakäytävä ja pyörätie Keljonkankaantielle Kylmälahdentien ja Åströminkadun välille – lue muistutuksemme tästä suunnitelmasta.

On hienoa, että myös Åströminkadun ja Lotilantien välinen osuus kunnostetaan. Jalkakäytävä ja pyörätie Åströminkadun ja Eteläväylän / Säynätsalontien välillä on kapea ja huonokuntoinen. Toivottavasti myös jatko-osuus Lotilantien ja Eteläväylän välillä kunnostetaan mahdollisimman pian. Väylällä on kapeuden lisäksi mm. puiden juurten tuottamia asfalttivaurioita.

Muuten kiinnitämme muistutuksessamme huomiota esimerkiksi suunnitelmasta puuttuvaan pyörätien liikennemerkkiin sekä pyörätielinjauksen suoruuteen Sysmäläntien ja Lotilantien risteyksissä.

Lue muistutuksemme pdf-muodossa!

Kaikkiin jättämiimme muistutuksiin voit tutustua Lausunnot, muistutukset ja raportit -sivulla.

Kommentteja Jyväskylän yleiskaavan 2050 luonnokseen 17.2.2025

Jyväskylän kaupunki on päivittämässä yleiskaavaa.

“Yleiskaava määrittää kaupungin kehitystä sekä ohjaa muutosta seuraavien vuosikymmenien päähän. Se ohjaa tulevaa maankäyttöä ja liikenneratkaisuja koko kaupungin alueelle.”

Koostimme pyörällä kulkemisen ja pyöräilyn kannalta näkemyksiä kaavaluonnoksesta. Kommentoimme mm. pyöräliikenteen kattavaa ja hyvää huomiointia luonnoksessa, pyöräilyn pääverkkoa, Kankaanrannan siltaa, pääpyöräreittien sijoittamista vilkkaimpien ajoratojen yhteyteen, uusien asuinalueiden toteuttamista, väylähierarkiaa ja maastopyöräilyä.

Esimerkiksi nämä kaavaluonnoksessa mainitut tavoitteet pyöräilyn osalta ovat kannatettavia:

    • ”Kaupunkialueilla yhä suurempi osuus matkoista tehdään jatkossa kävellen, pyöräillen tai joukkoliikenteellä. Nämä periaatteet näkyvät myös yleiskaavaluonnoksen ratkaisuissa.”
    • ”Täydennysrakentaminen kohdistetaan joukkoliikenteen, kävelyn ja pyöräilyn kannalta
      edullisimmille vyöhykkeille.”
    • “Panostamme kävelyn ja pyöräilyn kannalta keskeisiin kaupunkiympäristöihin ja reitteihin.
      Lihasvoimin liikkumisen tulee olla sujuvaa ja miellyttävää erityisesti lyhyillä arjen matkoilla.

      Pyöräilyn pää- ja aluereitit nopeuttavat pyöräilyä eri keskusten sekä alueiden välillä.”
    • ”Pyöräilyn kulkutapaosuuden kasvulle luodaan edellytyksiä parantamalla käytetyimpien
      väylien laatutasoa.”

Lue lausuntomme pdf-muodossa!

Kaikkiin jättämiimme lausuntoihin voit tutustua Lausunnot, muistutukset ja raportit -sivulla.