Artikkelit

Muistutus Jyväskylän Keskussairaalantien katusuunnitelman muutoksesta 17.3.2026

/in /by

Jyväskylän kaupunki suunnittelee Keskussairaalantien remontoimista Valajankadun ja Kyllön terveysaseman välillä. Jätimme suunnitelmasta muistutuksen.

Aiemmin Keskussairaalantien pohjoislaidalle Valajankadulta Seminaarinmäelle ja Kyllön terveysasemalta Länsiväylälle on toteutettu eroteltu jalkakäytävä ja 2-suuntainen pyörätie. Tämän katusuunnitelman perusteella myös Valajankadun ja Kyllön välillä nykyinen yhdistetty jalkakäytävä ja pyörätie muutetaan erotelluksi jalkakäytäväksi ja 2-suuntaiseksi pyörätieksi. Kadun toisella puolella yhdistetty jalkakäytävä ja pyörätie on säilymässä.

Suunnitelman suurimmat haasteet pyörällä kulkemisen kannalta liittyvät Keskussairaalantien sekä Valajankadun ja uuden Kukkulankadun risteysalueeseen. Keskussairaalantien molemmin puolin pyöräteille on piirretty mutkittelua tuottavat ja muun liikenteen havainnointia haittaavat sivusiirtymät. Sivusiirtymien kohdalla risteykseen saavuttaessa pyörällä tai skuutilla ajava on osin selin viereiseen ajorataan nähden, joten mahdollisia kääntyviä ajoradan ajoneuvoja on vaikeampaa havaita – ja ajoradan ajoneuvojen kuljettajien on hankala tulkita, että jatkaako pyörällä tai skuutilla ajava suoraan vai kääntyykö sivukadun suuntaan. Ehdotammekin pyöräilylinjojen suoristamista. Kiinnitämme huomiota myös Valajankadun puoleisen pääpyörätien tasaisuuteen.

Lue muistutuksemme pdf-muodossa!

Kaikkiin jättämiimme muistutuksiin voit tutustua Lausunnot, muistutukset ja raportit -sivulla.

Muistutus Jyväskylän Rautpohjankadun katusuunnitelman muutoksesta 24.2.2026

/in /by

Jyväskylän kaupunki suunnittelee Rautpohjankadun remontoimista välillä Kuntoportti–Voionmaankatu. Jätimme suunnitelmasta muistutuksen.

Rautpohjankatu on varsin vilkas pyöräliikenteen aluereitti. Lisäksi suunnitelma vaikuttaa risteäviin Kalle Rutasen polkuun – Jyrsijänkatuun sekä Voionmaankatuun, jotka ovat pyöräliikenteen pääreittejä.

Muistutuksessamme ehdotamme Rautpohjankadun pyöräliikenteen väyläratkaisun miettimistä uudelleen. Suunnitelmassa esitetään yhdistettyjen jalkakäytävien ja pyöräteiden säilyttämistä, vaikka tällaisella kadulla ne eivät mahdollista pyörällä kulkemisen lisäämistä – uudelle Hippokselle pitää kuitenkin tavoitella nykyistä selvästi suurempia pyöräliikennemääriä. Yhdistetyt väylät eivät myöskään liity johdonmukaisesti Keskussairaalantien 2-suuntaiseen pyörätiehen, Voionmaankadun 1-suuntaisiin pyöräteihin tai Kalle Rutasen polulle suunniteltuun 2-suuntaiseen pyörätiehen. Valtakunnallisen Pyöräliikenteen suunnittelu -ohjeen mukaankaan yhdistettyjä väyliä ei tule käyttää tällaisessa ympäristössä. Eroteltu jalkakäytävä ja 2-suuntainen pyörätie tai 1-suuntaiset pyörätiet toimisivat Rautpohjankadulla paremmin.

Liittyvälle Jyrsijänkadulle ehdotamme pyörä- tai pihakatua, näin pyörä- ja skuuttiliikennettä saataisiin pois kadun reunan näkemäongelmaiselta yhdistetyltä väylältä.  Samalla Rautpohjankadun ylitys voitaisiin toteuttaa avarammilla näkemillä Jyrsijänkadun keskilinjan läheltä.

Ahtaassa Rautpohjankadun ja Voionmaankadun risteyksessä ehdotetut 2-suuntaiset järjestelyt eivät toimi optimaalisesti. Ehdotamme myös pyöräilylinjojen suoristamista.

Lue muistutuksemme pdf-muodossa!

Kaikkiin jättämiimme muistutuksiin voit tutustua Lausunnot, muistutukset ja raportit -sivulla.

Muistutus Jyväskylän Nisulankadun ja Keskikadun katuliittymän katusuunnitelman muutoksesta 29.4.2025

/in /by

Jyväskylän kaupunki suunnittelee Nisulankadun ja Keskikadun katuliittymän järjestelyiden parantamista. Samalla ollaan kunnostamassa jalankulku- ja pyöräväyliä pidemmällä matkalla Nisulankadulla. Suunnitelmalla tavoitellaan jalankulku- ja pyöräliikenteen turvallisuuden parantamista sekä liikenteen sujuvoittamista.

Nisulankadun, Keskikadun ja Viitaniementien risteykseen toivomme vielä parannuksia, sillä suunnitelman perusteella olennaisimmat pyörällä kulkevien turvallisuuteen vaikuttavat ongelmakohdat ovat säilymässä jokseenkin ennallaan. Esitämme myös asennettavaksi tunnistinsilmukoita,  jotka havaitsevat pyöräilijän ja aktivoivat vihreät valot automaattisesti. Suunnitelman perusteella pääpyöräreitin laatutaso ei ole kokonaan toteutumassa Nisulankadulla. Esitetty Nisulankadun pyörätie on osin kapeampi kuin pyöräliikenteen suunnitteluohjeessa on määritelty. Pääpyöräreittijatkumolla Nisulankatu–Rajakatu väylätyypit myös vaihtuisivat pariinkin kertaan. Lisäksi kiinnitämme huomiota laajemmin pyöräväylien jatkuvuuteen ja toimivuuteen alueella.

Lue muistutuksemme pdf-muodossa!

Kaikkiin jättämiimme muistutuksiin voit tutustua Lausunnot, muistutukset ja raportit -sivulla.

Muistutus Jyväskylän suojateiden turvallisuuden parantaminen -suunnitelmista 22.4.2025

/in /by

Jyväskylän kaupunki suunnittelee 10 suojatien turvallisuuden parantamista vuoden 2025 aikana.

Kiitämme yleisesti tätä suunnittelutyötä sekä jalankulkijoiden ja pyöräilijöiden aseman parantamista liikenteessä. Muistutuksessamme esitämme kommentteja, joiden avulla turvallisuutta kohteissa voitaisiin parantaa vielä suunniteltua enemmän. Kiinnitämme huomiota esimerkiksi liikennemerkkien sijoittamiseen, väylien leveyksiin ja linjauksiin sekä korotettujen suojatiealueiden laajuuteen.

Lue muistutuksemme pdf-muodossa!

Kaikkiin jättämiimme muistutuksiin voit tutustua Lausunnot, muistutukset ja raportit -sivulla.