Artikkelit

Jyväskylän alakoululaisten pyöräilykysely 2021: Pyöräily on kivaa ja kevyttä, mutta pyöräparkit ahtaat – koulumatkapyöräilyn olosuhteissa vielä parantamisen varaa

/in /by

JYPSin, Jyväskylän kaupungin ja Lasten parlamentin yhteistyönä laaditussa pyöräilykyselyssä selvitettiin jyväskyläläisten 1.–6.-luokkalaisten näkemyksiä pyöräilystä sekä oman koulun ja Jyväskylän pyöräilyolosuhteista. Kyselyyn vastasi kaikkiaan 771 alakoulun oppilasta seitsemästätoista jyväskyläläisestä koulusta.

Kyselyssä selvitettiin muun muassa sitä, mikä innostaa oppilaita pyöräilemään kouluun tai toisaalta miksi he eivät pyöräile koulumatkoja. Oppilailta kysyttiin myös ideoita koulumatkapyöräilyn lisäämiseen sekä kartoitettiin pyöräilyyn liittyviä ongelmakohtia koulun pihassa ja koulumatkalla.

Kyselyn tulosten mukaan pyöräily koettiin kivaksi, monipuoliseksi ja nopeaksi tavaksi liikkua. Myös pyöräilyn ympäristöystävällisyyttä ja ekologisuutta korostettiin oppilaiden vastauksissa.

Esteinä hankalat tieolosuhteet ja fillarin huono kunto

Koulumatkapyöräilyn suurimmiksi esteiksi koettiin haastavat tieolosuhteet etenkin talvisin ja se, että pyörä on rikki tai kaipaa huoltoa tai fillaria ei ole lainkaan. Koulumatkapyöräilyn ongelmakohdiksi nousivat myös esimerkiksi vaaralliset risteykset matkalla, hiekoitushiekka pyöräteillä pitkälle kevääseen ja se, ettei kodin luota kouluun mene pyörätietä vaan koulumatkan joutuu ajamaan ajoradan pientareella.

Koulujen pihoilla hankaluuksia oppilaille tuottivat ahtaat ja huonosti sijoitetut pyöräparkit, joita on usein vielä liian vähän. Kaikki oppilaat eivät myöskään saa niihin pyörää runkolukitukseen. Pyöräparkkien ilkivalta nousi myös esiin vastauksissa.

Lisää panostuksia koulumatkapyöräilyyn

Edellä mainitut haasteet nousivat esiin vastauksissa myös, kun oppilailta kysyttiin sitä, miten koulumatkapyöräilyä voisi edelleen lisätä. He toivoivat enemmän pyöräparkkeja ja uusia pyöräteitä sekä jo olemassa olevien pyöräteiden kunnostamista.

Koulumatkapyöräilyn lisäämiseksi oppilaat ideoivat vastauksissaan erilaisia pyöräilyyn liittyviä tapahtumia, tempauksia, tietoiskuja ja pyöräilyyn kannustavia kilpailuja. Lisäksi oppilaat nostivat esiin pyöräilyn ja muiden kulkutapojen yhdistämisen, jos koulumatka on pitkä. Alkuopetuksen oppilaille toivottiin lupaa tulla pyörällä kouluun.

Kyselyn tulokset kaupungille työstettäviksi

Kyselyn tuloksia esitellään tarkemmin Pyöräilyviikolla Kyllä pyörille -webinaarissa keskiviikkona 1.9. klo 13–15.30. Kaupunginjohtaja Timo Koivisto kommentoi webinaarissa tuloksia.

Pyöräilyolosuhteita, kuten koulujen pyöräparkkeja ja väyliä, koskevat vastaukset toimitetaan Jyväskylän kaupunkirakennepalveluille, Jyväskylän Tilapalvelulle ja Keski-Suomen ELY-keskukselle.

Kysely on osa Jyväskylän kaupungin Liikkuva koulu -toimintaa fiksun ja kestävän arkiliikkumisen edistämiseksi. Lasten parlamentti on kaikkien Jyväskylän alakouluikäisten vaikuttamiskanava, jonka tehtävänä on tuoda lasten ääntä kuuluviin kaupungin päätöksenteossa. JYPSin osalta kysely sisältyy Traficomin rahoittamaan Fillarilla liikkeellä -hankkeeseen.

Kyselyyn vastanneiden luokkien kesken arvottiin Jätskilän lahjakortteja sekä Fiksusti liikkeellä -narureppuja. Arpaonni suosi tällä kertaa Keltinmäen koulun 5B-luokkaa, Keski-Palokan koulun 6B-luokkaa sekä Savulahden päiväkotikoulun 2A-luokkaa.

Lisätietoja

  • JYPS, projektityöntekijä Maija Savolainen, 050 518 9330, maija.savolainen (ät) jyps.fi
  • Jyväskylän kaupunki, fiksun liikkumisen koordinaattori Kati Kankainen, 050 350 5359, kati.kankainen (ät) jyvaskyla.fi

Jyväskylän pyöräilyn edistämisen kunniamaininnat 2021 JYP Juniorit ry:lle ja Finlandia Hotelli Alballe

/in /by

JYPS ry ja Jyväskylän kaupunki ovat myöntäneet Jyväskylän vuoden 2021 pyöräilyn edistämisen kunniamaininnat JYP Juniorit ry:lle ja Finlandia Hotelli Alballe.

Kunniamaininnat luovutettiin Pyöräilyviikon Fillarifestareilla 28.8.2021.

Onnittelut ja kiitos pyörällä kulkemisen edistämisestä!

JYP Juniorit ry

Vuosina 2020–2021 JYP Juniorit ry on ottanut ennakkoluulottomasti viisaan liikkumiseen periaatteet ja käytännöt osaksi toimintakulttuuriaan. Valtakunnallisesti ainutlaatuisen paikallistoimijoiden yhteistyön kautta seura on sitoutunut pitkäjänteiseen pyöräilynedistämistyöhön paremman liikuntakasvatuksen ja ympäristövastuullisen harrastamisen puolesta.

Finlandia Hotelli Alba

Finlandia Hotelli Alba toteutti vuonna 2021 Jyväskylän ensimmäisen julkisen sähköpyörien latauspisteen. Alba on myös vuosia tarjonnut kahvitukset Pyöräilyviikon tandem-retken piloteille.

Lisätietoja

  • JYP Juniorit ry: toiminnanjohtaja Lauri Karhunen, lauri.karhunen (ät) jypjuniorit.fi, 050 547 7773
  • Finlandia Hotelli Alba: vastaanottopäällikkö Tommi Sievinen, tommi.sievinen (ät) hotellialba.fi, 014 636 360
  • JYPS ry: projektipäällikkö Teemu Tenhunen, teemu.tenhunen (ät) jyps.fi, 041 544 2195
  • Jyväskylän kaupunki: fiksun liikkumisen koordinaattori Kati Kankainen, kati.kankainen (ät) jyvaskyla.fi, 050 350 5359

Liittymistarjous Jyväskylän Pyöräilyviikolla 28.8.–5.9.2021

/in /by

Tule mukaan suomalaisen fillaroinnin edelläkävijöiden joukkoon!

Liity JYPS-jäseneksi Pyöräilyviikon Fillarifestareilla la 28.8. klo 12–15, Fillarifestareilla su 29.8. klo 12–17, fillariaamiaisella ti 31.8. klo 7–9.30, Harju MTB:ssä la 4.9. klo 11–14 tai Kuvasuunnistuksessa su 5.9. klo 12–16.

Kun liityt jäseneksi jossain edellä mainitussa tapahtumassa, niin saat kaupan päälle hienon Jyväskylän tai Keski-Suomen I Cycle -teepaidan! Perhejäsenyyteen saa 2 aikuisten paitaa ja yhden lasten paidan. Erikseen ostettuna Neutralin luomupuuvillaiset paidat maksavat jäsenille 15 € ja muille 20 €. Puuvillaiset Southwestin teepaidat ja Newlinen tekniset teepaidat maksavat jäsenille 10 € ja muille 15 €.

Alle 18-vuotiaiden jäsenmaksu on 10 €, opiskelijoiden ja muiden vähävaraisten 20 €, aikuisten 30 € sekä perheiden 60 €.

Liittymällä osallistut samalla Helkaman sähköpyörän arvontaan.

JYPS on yhdistys kaikille, jotka käyttävät pyörää kulkuvälineenä tai harrastavat pyöräilyä. Yhdistykseen ovat tervetulleita niin satunnaiset kuin aktiiviset fillaristit. Jäsenenä saat etuja sekä tuet samalla pyöräilyä ja pyöräilyolojen kehittämistä. Yhdistykseen kuuluu tällä hetkellä noin 1100 jäsentä. Olet lämpimästi tervetullut mukaan!

Pyöränhuoltokurssikiertue Keski-Suomessa kesä-heinäkuun taitteessa 2021

/in /by

Järjestämme pyöränhuoltokurssikiertueen Keski-Suomessa. Pidämme kiertueella kaikille avoimet ja ilmaiset huoltokurssit ainakin Hankasalmella, Muuramessa, Saarijärvellä ja Viitasaarella sekä webinaarina.

Kiertueella opetellaan pyörän kunnossapitämisen, säätämisen ja huoltamisen perusteita. Kursseilla harjoitellaan esimerkiksi öljyämisiä, vaihteiden ja jarrujen säätämistä sekä renkaiden, sisäkumien ja muiden kuluvien osien vaihtamista. Sisältöä muokataan kunkin osallistujaryhmän mukaan. Kouluttajina toimivat JYPSin kokeneet mekaanikot.

Huoltamisen ohessa tapahtumissa on jaossa mm. paikallisia I Cycle -pyörätarroja ja voi ostaa I Cycle Keski-Suomi -teepaitoja.

Toteutamme kiertueen Traficomin rahoittaman Fillarilla liikkeellä -hankkeemme kautta sekä yhteistyössä Hankasalmen ja Muuramen kuntien sekä Saarijärven ja Viitasaaren kaupunkien kanssa.

Kiertueen ohjelma

Hankasalmi tiistaina 29.6. klo 17–20
Muurame keskiviikkona 30.6. klo 16–19
Viitasaari torstaina 1.7. klo 16–19
Saarijärvi perjantaina 2.7. klo 13–16
Webinaari maanantaina 5.7. klo 16–18.30

Toimintaohjeita koronan varalta

Osallistuthan tapahtumiin vain terveenä ja oireettomana. Muistetaan myös riittävät etäisyydet ja hyvä hygienia osallistuttaessa.

Lisätietoja

  • Fillarilla liikkeellä -hankkeen projektipäällikkö Teemu Tenhunen, teemu.tenhunen (ät) jyps.fi, 041 544 2195

Jyväskylän lukuvuoden 2021–2022 lapsipyöräilypormestari Jalmari Viitanen kulkee mieluummin pyörällä kuin autokyydillä

/in /by

Jyväskylän uudeksi lapsipyöräilypormestariksi lukuvuodelle 2021–2022 on valittu 9-vuotias Jalmari Viitanen. Jyväskylän Lasten Parlamentti järjesti pormestarivalinnasta sähköisen äänestyksen, jonka jälkeen Jyväskylän kaupungin, JYPSin ja Lasten Parlamentin edustajista koostunut raati päätti valinnasta hakemusten ja äänestystuloksen pohjalta.

9-vuotias Jalmari pyöräilee niin kouluun kuin harrastuksiinkin. Pyöräilyssä hän pitää siitä, että se on nopea ja aikatauluvapaa tapa siirtyä paikasta toiseen.

”Olen aina pyöräillyt paljon. Ekaluokalta asti pyöräilin kouluun ja takaisin 4,5 kilometriä suuntaansa. En ole mennyt taksilla, vaikka olisin voinut, koska pyörällä pääsi nopeammin ja omaan aikaan. Koulun jälkeen saatan pyöräillä vielä uudelleen koulun kentälle futistreeneihin tai potkimaan palloa kavereiden kanssa muuten vaan”, kertoo Jalmari.

Jalmari asuu Korpilahdella ja käy kolmatta luokkaa Korpilahden yhtenäiskoulussa.

”Kerroin pormestarihakemuksessani, että välillä pitäisi valita pyöräpormestari myös Jyväskylän reuna-alueilta kuten Korpilahti. Haluankin tuoda esille sitä, että pyöräily on monesti kätevin kulkutapa muuallakin kuin vain kaupunkien keskustoissa. Pyöräteitä voisi olla enemmän isojen teiden varsilla, niin olisi turvallisempaa pyöräillä pitkällekin. Esimerkiksi ysitien varteen voisi tehdä pyörätietä Jyväskylään asti tai olisi mukava ajella katsomaan Kärkisten siltaa, jos olisi pyörätie kapean Joutsan tien vierellä”, pohtii Jalmari.

Pyöräileminen on cool!

Lapsipyöräilypormestarin tehtävään tuli tänä vuonna kymmenen hakemusta. Hakemuksissa korostui tänä vuonna erityisesti pyöräilyn kannustamisen ja pyöräilyn olosuhteiden, kuten turvallisten pyöräparkkien ja -väylien, tärkeys. Hakijajoukolla oli monipuolisia näkemyksiä pyöräilystä ja siitä, miten sitä Jyväskylässä kannattaisi edistää:

  • ”Pyöräparkkeja olisi esim. koulujen käytössä enemmän ja niihin saisi helposti pyörän lukkoon ettei pelko pyörän varastamisesta olisi niin suuri.”
  • ”Pyöräilyhaasteilla, pyöräilysuunnistuksella, rakennetaan enemmän turvallisia pyöräteitä, tehdään somevideoita ja kampanjoita. Haastetaan myös vanhempia ja koko perhe pyöräilemään.”
  • ”Pyöräileminen on cool! Purkaa liikaa energia ennen koulun alkua, niin koulupäivä tulee olemaan rauhallisempi.”
  • ”Pyörätiet pitäisi pitää hyvässä kunnossa ja rakentaa lapsille suunnattuja matalan kynnyksen temppupyöräilypaikkoja ympäri kaupunkia esim. puistojen läheisyyteen ja metsien reunoille.”

Virkakausi käynnistyy elokuussa Pyöräilyviikolla

Jalmari saa virkakautensa ajaksi Ride Cycle Storen lahjoittaman virkapyörän. Pyörä ja pormestarin käädyt luovutetaan tulevalle pormestarille 28. elokuuta Pyöräilyviikon Fillarifestareilla.

Pyöräilypormestarin valinta on osa Jyväskylän kaupungin Liikkuva koulu -toimintaa ja fiksun ja kestävän arkiliikkumisen edistämistä. Pormestarin valitsevat Jyväskylän kaupunki, JYPS ry ja Lasten Parlamentti. Lapsipyöräilypormestari toimii lasten edustajana pyörällä kulkemiseen liittyvissä tapahtumissa tai hankkeissa omien aikataulujensa ja kiinnostustensa puitteissa. Lapsipyöräilypormestari voi esimerkiksi ilmaista lasten näkökulman pyöräilyyn liittyviin suunnitelmiin, kuten koulujen pyöräparkkien uudistamiseen.

Lisätietoja

  • Jyväskylän kaupunki, fiksun liikkumisen koordinaattori Kati Kankainen, 050 350 5359, kati.kankainen (ät) jyvaskyla.fi
  • JYPS ry, projektityöntekijä Annimaria Valli, 050 3249 914, annimaria.valli (ät) jyps.fi

Muistutukset Jyväskylän Pitkäkadun katusuunnitelmasta ja Killerin pysäköintialueen rakentamissuunnitelmasta 31.5.2021

/in /by

Jätimme muistutukset nähtävillä olleista Jyväskylän Pitkäkadun katusuunnitelmasta sekä Killerin pysäköintialueen rakentamissuunnitelmasta.

Pitkäkadun katusuunnitelma

Jyväskylän kaupunki suunnittelee Pitkäkadun katujärjestelyiden muuttamista välillä Nuuskakuja–Voionmaankatu. Pitkäkadun luoteispuolelta korvattaisiin nykyinen yhdistetty jalkakäytävä ja pyörätie kapeammalla jalkakäytävällä. Säästyneeseen tilaan toteutettaisiin 12 autopysäköintipaikkaa.

Pitkäkatu välillä Voionmaankatu–Keskikatu on osa Jyväskylän pyöräilynedistämisohjelmassa kaavailtua Mäkibaana-pääpyöräreittiä. Jostain syystä baanareittiä ei ole tässä suunnitelmassa otettu lainkaan huomioon. Baanareitti on syytä huomioida kaikessa Pitkäkadun suunnittelussa, jotta baanan rakentaminen kadulle on ylipäätään mahdollista. Pyöräilynedistämisohjelmassa asetetun aikataulun mukaisesti Mäkibaanan tämän osuuden parantaminen oli ajoitettu vuodelle 2020.

Ehdotamme, että Pitkäkatu muutetaan pyöräkaduksi välillä Voionmaankatu–Keskikatu. Pyöräkaduksi muuttamalla Pitkäkadusta saataisiin kerralla baanatasoinen väylä. Pitkäkatu olisi toimiva pyöräkatuna, koska kadun varrella on vain muutamia vähäliikenteisiä tonttiliittymiä. Enin moottoriajoneuvoliikenne kulkee AaltoAlvarille, jonne pääsisi edelleen sujuvasti myös Ahdinkadun tai Keskikadun kautta. Esimerkiksi Keskikadun kautta kuljettaessa pyöräkatua ajettava matka jäisi lyhyeksi. Myös Normaalikoulun saattoliikenne hoituisi sujuvasti Keskikadun päässä olevalle kääntöpaikalle, josta oppilailla on lyhyt matka kävellä koululle. Koululaisten arkisen liikkumisen lisääminen parantaa lasten kuntoa.

Samalla vaadimme useita pieniä parannuksia ja tarkennuksia katusuunnitelmaan sekä suunnittelualueen rajalla oleviin nykyisiin toimimattomiin järjestelyihin.

Lue koko muistutus pdf-muodossa!

Killerin pysäköintialueen rakentamissuunnitelma

Jyväskylän kaupunki suunnittelee Killerin pysäköintialueen kehittämistä. Alueelle ollaan rakentamassa yli 500 autoparkkipaikkaa 1,5 miljoonalla eurolla. Pyöräparkkipaikkoja ei olla toteuttamassa ainuttakaan. Jalankulku- ja pyöräväyliä ollaan parantamassa jonkin verran, mutta ei kuitenkaan vielä riittävästi.

Kaupungilla on kunnianhimoinen tavoite kasvattaa pyöräilyn kulkutapaosuutta nykyisestä 16 prosentista 25 prosenttiin vuoteen 2025 mennessä. Kaupungilla on myös tavoite olla hiilineutraali vuoteen 2030 mennessä. Jyväskylä on lisäksi nimittänyt itsensä liikuntapääkaupungiksi. Ei voi olla kaupungin tavoitteiden ja strategioiden mukaista rakentaa Killerille vain sadoittain autoparkkipaikkoja. Pyöräliikenteen jättäminen lähes huomiotta ei tue millään tavalla esimerkiksi kaupungin pyöräilynedistämisohjelmaa.

Esitimme, että osa autopaikoista tulisi muuttaa pyöräparkeiksi. Yhden autopaikan tilaan pysäköi kuudesta kahdeksaan pyörää, joten esimerkiksi vain kuuden autopaikan poistaminen toisi pyöräilijöille runsaasti lisää parkkitilaa. Lisäksi vaadimme, että pyöräparkit toteutetaan katettuina, valvottuina ja runkolukituksen mahdollistavina.

Pyöräpysäköinnin kehittämisen lisäksi kiinnitimme muistutuksessa huomiota pyöräilyn puutteellisiin yhteyksiin Vesangantien ja liikuntakeskus Buugin välillä.

Lue koko muistutus pdf-muodossa!

Kaikki muistutuksemme ja lausuntomme

Kaikkiin jättämiimme muistutuksiin ja lausuntoihin voit tutustua Lausunnot, muistutukset ja raportit -sivulla.

Viisaan liikkumisen kokeilu lisäsi JYP-junnujen omatoimista ja kestävää liikkumista 2021

/in /by

Tiedote 27.5.2021

Viisaan liikkumisen kokeilu lisäsi JYP-junnujen omatoimista ja kestävää liikkumista

Innostuneita junnuja, tyytyväisiä vanhempia ja kohonnutta kuntoa. Tätä kaikkea ja paljon muuta on kevään viisaan liikkumisen kokeilu tuonut tullessaan. ”Kokeilujakso maaliskuusta toukokuuhun onnistui todella hyvin, JYP Junioreiden U13-joukkueen pojat innostuivat etenkin pyöräilystä. Osa pyöräili harjoituksiin melko kaukaakin muun muassa Oravasaaresta asti”, kertoo Jyväskylän kestävä kehitys JAPA ry:n koordinaattori Paula Wilkman.

Yksi kokeilun onnistumiseen vaikuttanut tekijä oli jäähallin pihassa oleva kontti varusteiden säilyttämistä varten.  ”Kontti oli tärkeä osa kokeilua. Etenkin jääkiekossa varusteita on paljon ja harva lapsi kykenee sellaista määrää kuljettamaan kävellen tai pyörällä. Varustesäilytys ratkaisi tämän ongelman ja antoi pojille mahdollisuuden kulkea muulla tavoin kuin autokyydillä hallille”, Wilkman sanoo.

Kokeilun taustalla on huoli lasten ja nuorten vähentyneestä liikkumisesta myös seuratasolla ja toisaalta harrastuskyydeistä aiheutuvista hiilidioksidipäästöistä. Kokeilun aikana U13-joukkuetta kannustettiin kulkemaan harjoituksiin jalan, pyörällä, bussilla tai kimppakyydein. ”Pojat olivat todella positiivisia kokeilun tuoman muutoksen suhteen. He näkivät hyvänä, että harjoituksiin voi kulkea yhdessä kavereiden kanssa ja päättää itse omista aikatauluistaan”, kertoo lehtori Mikko Simula Jyväskylän yliopistosta.

Myös omista varusteista huolehtiminen ja kontin käyttö ennen ja jälkeen harjoituksen oli pojille mieleinen, yhteisöllisyyttä lisäävä tapahtuma. Lisäksi etenkin pyöräilyn myötä parantunut fyysinen kunto sekä päästöjen väheneminen nähtiin positiivisina asioina. ”Kokeilun perusteella omatoiminen liikkuminen harjoituksiin ei ole vain logistinen toimenpide, vaan sosiaalisuutta ja yhteisöjä vahvasti muokkaava sosiaalinen käytäntö”, Simula toteaa.

Avaintekijä onnistuneelle kokeilulle oli eri toimijoiden hyvä yhteistyö. ”Ennen kokeilun aloitusta tehty kehittämistyö yhdessä JYP Junioreiden, JAPAn, JYPSin ja Jyväskylän yliopiston liikuntatieteellisen tiedekunnan tutkijoiden kesken tuotti hyvän lopputuloksen. Lisäksi haluan kiittää JYP Junioreissa toimivia lasten vanhempia, valmentajia, toimihenkilöitä ja ennen kaikkea lapsia innostuneesta ja ennakkoluulottomasta asenteesta kokeilua kohtaan”, Simula summaa.

Kokeilu on osa Suomen Akatemian rahoittamaa Jyväskylän yliopiston STYLE-tutkimusta, jossa tavoitellaan toisaalta lasten ja nuorten kokonaisliikunta-aktiivisuuden ja toisaalta kestävien kulkutapojen lisäämistä. Kokeilun toteutti Jyväskylän kestävä kehitys JAPA ry ja Jyväskylän Pyöräilyseura JYPS ry osana heidän yhteistä Tulevaisuuden viisaat liikkujat Keski-Suomessa -hanketta, jota rahoittaa Liikenne- ja viestintävirasto Traficom.

Lisätiedot

Fillariakatemian stipendejä vähävaraisille 2021

/in /by

Tarjoamme stipendejä Fillariakatemian kesäkauden 2021 ryhmiin osallistumiseen ja pyöräilyvarusteiden hankintaan. Stipendit on tarkoitettu Fillariakatemian ohjatuista ryhmistä kiinnostuneille 2–17-vuotiaille lapsille ja nuorille, joiden ei olisi muuten taloudellisesti mahdollista osallistua toimintaan.

Tarjolla on viisi stipendiä, joihin sisältyy:

  • ilmainen osallistuminen vapaavalintaiseen Fillariakatemian kesäkauden 2021 ryhmään, kurssille tai leirille
  • 100 euron lahjakortti pyöräilyn erikoisliike Ride Cycle Storeen.

Molemmat osiot on käytettävä stipendin vastaanottaessaan.

Stipendit ovat osa Fillariakatemian Lapset ja nuoret monipuolisesti fillaroimaan -hanketta, joka on saanut opetus- ja kulttuuriministeriön seuratukea.

Stipendihakemus on jätettävä sähköisellä lomakkeella perjantaihin 21.5. mennessä. Stipendien saajille ilmoitetaan henkilökohtaisesti viimeistään maanantaina 24.5.

Lisätietoja

  • Fillariakatemian vetäjä Pilvi Laukkanen, pilvi.laukkanen (ät) jyps.fi, 050 303 8703.

JYPSille opetus- ja kulttuuriministeriön seuratukea vuodelle 2021

/in /by

Opetus- ja kulttuuriministeriö on myöntänyt JYPSille seuratukea vuodelle 2021. Saimme tukea Fillariakatemian kehittämishankkeelle Lapset ja nuoret monipuolisesti fillaroimaan. Myönnetyn avustuksen suuruus on 16 500 €. Paikallisen omarahoituksen kanssa hankkeen budjetti on noin 30 000 €.

Hankkeeseen sisältyy Fillariakatemian hallinnon kehittämistä, uusien ohjaajien kouluttamista ja ohjaajien toimintaedellytysten parantamista, uusien viikkoryhmien käynnistämistä ja aiempien ryhmien kehittämistä, lasten ja nuorten osallisuuden lisäämistä, vähävaraisten pyöräilyharrastuksen tukemista sekä hyvien toimintakäytäntöjen levittämistä muuallekin. Osa hankkeen toimenpiteistä on jo tehty alkuvuoden 2021 aikana: olemme mm. laatineet Fillariakatemiaan kattavan 25-sivuisen toimintaohjeen, valinneet Fillariakatemiaan 7 uutta ohjaajaa sekä suunnitelleet kesäkaudelle 5 uutta viikkoryhmää ja 3 leiriä.

Saimme tukea 2-vuotiselle kehittämishankkeelle. Vuoden 2022 rahoitus haetaan myöhemmin erikseen.

Seuratuesta ja myönnetyistä avustuksista on lisätietoja opetus- ja kulttuuriministeriön sivuilla.

Lisätietoja

  • Fillariakatemian vetäjä Pilvi Laukkanen, pilvi.laukkanen (ät) jyps.fi tai 050 303 8703.

JYPSin strategia 2021–2025 hyväksyttiin kevätkokouksessa 26.4.2021

/in /by

JYPSin strategia vuosille 2021–2025 hyväksyttiin yhdistyksen kevätkokouksessa. Strategiassa käsitellään yhdistyksen visiota, tulevaisuuden toimintaympäristöä, arvoja, perustehtäviä, tavoitteita, toiminnan organisointia, viestintää sekä strategian seurantaa.

Yhdistyksen vuoden 2025 visio on seuraava:

”Olemme Suomen aktiivisin ja monipuolisin pyöräily-yhdistys. Järjestämme kaikille sopivaa
pyöräilytoimintaa Keski-Suomessa ja innostamme uusia ihmisiä pyöräilyn pariin. Edistämme pyöräilyä kulkutapana ja vaikutamme pyörällä kulkemisen olosuhteisiin. Olemme tunnettu ja arvostettu toimija kaikissa pyöräilyyn liittyvissä asioissa.”

Toimintaamme ohjaavia arvoja ovat entiseen tapaan avoimuus, vastuullisuus, yhteisöllisyys, yhteiskunnallisuus ja rohkeus. Kolme perustehtäväämme ovat pyöräilyolosuhteiden ja liikennepyöräilyn edistäminen, harrastustoiminnan järjestäminen sekä kilpailutoiminnan järjestäminen.

Vuoteen 2025 mennessä pyrimme saavuttamaan 1500 jäsenen määrän, näistä vähintään 300:n pitäisi olla alle 18-vuotiaita. Yhteisöjäseniä pitäisi olla vähintään 10. Tavoittelemme aiempaan tapaan toiminnanjohtajan palkkaamista sekä nykyistä parempaa toimi- ja huoltotilaratkaisua – talouden pitäisi olla riittävän vahvalla pohjalla näiden toteuttamiseksi. Tavoitteellisesti jäsenistö osallistuu edelleen säännöllisesti toimintaan ja sen järjestämiseen. Jäsenistön näkemyksiä selvitämme vuosittaisilla kyselyillä. Pyrimme luomaan uusia matalan kynnyksen tapoja tulla mukaan toimintaan sekä löytämään lisää aktiivisia tekijöitä toiminnan suunnitteluun ja hallintoon.

Pyöräilyn edistämisen osalta tavoittelemme esimerkiksi pyöräilyn kulkutapaosuuden kasvattamista Jyväskylässä nykyisestä 16 prosentista 25:een ja maakunnan laajuisesti nykyisestä alle 10 prosentista 20:een sekä modernien pyöräväyläratkaisujen nykyistä laajempaa hyödyntämistä. Harrastepyöräilyssä pyrimme mm. ympärivuotiseen Fillariakatemian toimintaan, riittävään ohjaajien määrään sekä edelleen monipuoliseen ja ympärivuotiseen lenkkitoimintaan. Kilpailutoiminnassa tavoittelemme mm. harjoittelu-, valmennus- ja kilpailujaoston toiminnan vakiinnuttamista, tapahtumien järjestäjien määrän lisääntymistä, säännöllisiä yhteisharjoituksia, MTB Marathon Laajavuoren osallistujamäärän kasvua sekä jypsiläisten urheilijoiden menestymistä.

Strategian saavuttamiseen pyrimme esimerkiksi yhdistyksen tehokkaalla ja läpinäkyvällä organisoinnilla, yhteistyökumppanien tuella sekä kattavalla viestinnällä. Strategian toteutumista seuraamme vuosittain. Päivitämme strategian seuraavan kerran vuonna 2025.

Voit tutustua koko strategiaan pdf-muodossa täällä!